虽然科目二和耳目三都是实操，但是还是有一些不一样的，科目二是一些技术性的操作，大家都知道的S型以及倒车入库、半坡起步等等，但是科目三俗称路考，也就是学院亲自上路驾驶一次，那么其实科目三考验的就不是技术了，而是胆量了，很多学员在科目二的时候表现的都很好，但是在科目三的时候就会非常的害怕。

其实科目二的那些操作技巧就是为我们开车打基础的一个过程，而且科目二的通过除了那些天生车感比较好的人之外，大部分的人都是需要记忆各种通过的细节的，在什么位置改变方向，什么位置调整都是有迹可循的，所以很多人的时间都是耗费在了这些上面，等到科目二通过之后，大家对于汽车的操作也就了然于胸了，科目三无非就是拐弯、加速、打转向灯之类的操作，就很简单了。

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第二就是科目三在练习的时候都是花钱的，虽然我们在报名的是偶都是交了大几千的报名费，这些钱就包括我们学车时候的消耗，但是教练还是会为了节省钱而减小练习的时间，一般都是油钱的消耗，因为科目三每一圈练习都是几公里的路程，一辆教练车每天至少要跑好几十趟这样的路程，即使如此每个学员每天能够练习的次数也都是非常有限的，很多教练员都是一次带好几个学院，有的教练甚至是科目二和科目三的人都教，这些练习的油钱都是他们自己出的，而科目二的跑圈距离就短的多了，所以科目二的联系时间长一些也就没关系了。

其实，不管是科目一还是科目二，大家最重要的就是细节了，对于操作的要求真的不高，还有一点就是不要和教练闹矛盾，毕竟只有区区的一个月的相处时间，没有必要，那么大家怎么看呢？

科目二一般用不到油门。主要是离合 刹车 要配合好 现在是电子考都要刷够24个学时。 上车先根据自身 调节好座椅 后视镜 记好安全带 不要因为这些小细节而导致挂科。 科目二总共五个项目 1侧方停车。2倒车入库 3直角转弯 4S弯 5半坡定点。最难的是倒车入库 每个项目都有点位 看点要准确 不打早不打晚。实在把握不好。就宁愿打早不打晚。打早还有修正的机会。行车中不要压实线。车身不要出线。转向灯不要忘记 考试之前熟悉一下场地 不要紧张 心态也很重要 逢考必过

科目二的具体训练时间因人而异，一般情况下，七到十天左右够了。

科目二训练五个项目，学员在基本熟悉踩离合与控制刹车的情况下，三至五天可以学完，然后用五天左右时间加强练习。

在科目二训练的五个内容中，倒车入库和半坡起步所花时间较多，对新手而言，这两个项目也是比较难的。

倒车入库分两次，先从右倒车入库，从左边出库；再从左倒车入库，从边出库。倒车入库项目完成。重点要掌握入库时车轮与入库角的边线距离。打早或打迟方向盘将导致距离偏差大，调整车身会变得困难。

半坡起步也是技术性较强的项目，它包括半坡停车、坡道起步两个内容，其中有刹车、拉手刹、离合与刹车的恰当控制、停车点、车身与边线的控制等。其中准确停车为重点，难点是半坡熄火与溜车。

侧方位停车、曲线行驶与直角转弯三个项目，相比前两项目都比较容易，要重视离合的控制。

科目二训练都是一档，讲究慢，怠速稳定前进，不用踩油门。

科目二，上车之前，先调整好坐椅，左、右后视镜，系好安全带。(坡道起步)离合要慢抬，到点踩刹车，摘档，拉手刹。后等3秒踩离合、挂档、起步听到车身抖动(或者看转速指针抖动)松手刹或(脚刹)起步，方向盘向左立起来(防止后轮压线)，可稍加油门上坡。五项有1、坡道定点起步2，侧方停车3、直角转弯4、s弯5、倒车入库(入库后:要微调左、右车身、是否和两边黄实线平行)。我的总结:就是多练车，离合要稳，找好点，要有方向感。(练车5…'10天就可约)

地方不同，考试的规矩也不同，我考科二用的是皮卡，考科二不用踩油门，我们是练多久都可以考试，没时间规定，我当时练了一周考试。

科目二是个死的，把几个项目练熟了就行了，主要用到离合个刹车，离合压的稳基本没什么问题，再就是练科目二基本都是刚开车，坐车里的方向感要尽快熟悉，操作起来才能游刃有余！

科二一般练一周左右，一定要去考场模拟，熟悉考场路线，考试车等，我建议坡起最好用油门，虽然练时复杂，但考试破道起步把稳，现实开车，也要用油门的，好多驾校不让用油门，伤车，危险～，当然以考试场为准，考过有本，那就好办了。

科目二小车c1需要学习16学时，c2需要学习14学时，科目三小车需要学习24学时

理论学时2小时，实操学时22小时。

附：科目二考试注意事项：

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。等待随车教练的指示再操作。

2、考场每个考试项目都是有GPS定位检测，每个项目的控制线（黄色虚线）代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表开始考试，必须按该项目考试规则完成考试，否则考试失败。

3、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。贸然进入不仅会让自己考试失败，同时也会影响前面学员的考试进度，甚至是导致他考试失败。

4.我们这科二考试可以用油门的

从5月开始练习，到7月14日考试，看起时间漫长，但其中让考试的，实际只练习了10左右。每天练习两小时，还是几个人在一起！心中有数了，考试时就不慌，就不怕！

看个人吧！练的好两三天就可以考试

关键还是要看你领悟没有

不能死心眼，光记点，要领悟要诀！该怎么修改方向，最主要是保持良好的心态

为什么科目二你才练了五天，练的是一塌糊涂，教练就让你约考？为什么你已经练了半个月了，教练说什么都不让你约？点赞收藏，今天把这个问题讲得明明白白。

大家好，我是王教练。学习科目二正常的流程是啥呢？一般情况下，科目一考完之后的第二天，驾校就会给你安排教练进行科目二的学习。大家都知道，科目二约考有一个最基本的要求，那就是必须科目一考完十天以后才可以约考科目二。那么当你练到第十天的时候，刚好可以约考科目二。因为最少要提前两天约考，所以呢，等你真正考试的时候，最少有12天的练习时间。如果你是按照这个进度的话，有80%的学员已经完全达到了具备考试的实力。剩下20%接受能力稍微差的呢，可能还需要三天，五天的加强练习。

有的学员说，刚练习了五天，他的教练呢就催他约考。这样下来呢，到考试前，最多总共有7~10天的练习时间，明显呢有些仓促。根据我的经验，在这么短的时间内，80%的学员是不能够很好的应付考试的，所以呢，我建议你不要这么匆匆忙忙的去当炮灰。那为什么有的教练让学员考的这么仓促呢？我也不清楚，不知道。但是肯定有明白人知道​​。

相反的情况，有的学员呢，练了半个月、20天，甚至是一个月，迟迟的不敢去参加考试。那练了这么久，到底该不该去参加考试呢？答案，应该去考试。为啥呢，你迟迟的不敢去参加考试，原因无非就是你过于不自信呗，但是呢，你不去参加考试，你永远都不可能知道结果。有的学员说，等我练的有把握了，我再去考试。这个呢，我是绝对不赞成的。什么叫有把握？考试结果没有出来之前，任何人都没有把握，包括你的教练。练的好的学员，在考场上挂科的那是屡见不鲜。你不看好的学员，考试一把过的，也比比皆是。有的人说，王教练你在这胡扯八道呢。咱胡扯不胡扯，你回头想一想、看一看已经考试过的学员。

最后总结一下，科目二练习，一般情况下需要12到13天左右，如果你接受的比较慢，可以再加强一个星期左右。如果你已经练习了20~30天，那就完全没有必要再继续耗下去了。

我是王教练，关注我，了解更多驾考咨询。让你车身附体，逢考必过！[赞]