全新大众第八代高尔夫GTI/GTE于3月3日在线上全球首发，新车的前脸设计非常战斗，扁平的大灯与中网相贯穿，上方红色的装饰条是高尔夫GTI的标志性元素。

同时， 在这一代高尔夫GTI上，中网内的也配备了LED灯带，可以与大灯形成一个整体，配合下方点阵式的雾灯，极具辨识度。直播中透露，新款GTI和GTE最大输出功率相同，均为180kW（245马力）因此车迷不用在环保和性能之间纠结了。

另在直播过程中透露的信息，此前发布的ID. NEXT正式命名为ID. 4，这台诞生于MEB平台的最新产物，将拥有超过500km的纯电续航里程，而此前发布的ID. 3也将于今年夏天正式上市。

此外，与高尔夫GTI MK8一同亮相的还有全新途锐R（MLB Evo平台产物），这是第一款混合动力的大众R车型，途锐R采用的是PHEV插电混动，纯电续航里程为40km。

动力部分，途锐R搭载了3.0T V6汽油机和100kW电动机的插电混动技术，而四驱系统部分，途锐R使用的是托森机械式限滑差速器，让新车不仅在铺装路面的性能表现更优秀，在越野脱困能力方面也有极大提升。

高尔夫GTI MK8和大众全新电动车一同亮相让小编的内心比较复杂，一来终于盼来了全新一代高尔夫GTI，而作为代价，第八代高尔夫很可能就是最后一代高尔夫，而替代者恰巧是同台发布的那台ID. 3。

电动化的时代迟早是要来的，但作为内燃机的拥趸，我希望这个时间点能晚一点，再晚一点。对此你有什么看法？欢迎在下方评论区留言告诉我们！