丁荣军，男，1961年11月出生，江苏宜兴人，1984年毕业于西南交通大学电力机车专业。2008年获中南大学工学博士学位。教授级高级工程师，博士，中南大学特聘教授。轨道交通牵引电传动和网络控制专家，中国工程院院士。国务院特殊津贴获得者。新世纪百千万人才工程国家级人选，全国劳动模范。党的十九大代表。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长，湖南省科学技术协会副，湖南大学机械与运载工程学院院长。

1、人物简介

丁荣军

丁荣军，男，1961年11月出生，江苏宜兴人，1984年毕业于西南交通大学电力机车专业。2008年获中南大学工学博士学位。教授级高级工程师，博士，中南大学特聘教授。轨道交通牵引电传动和网络控制专家，中国工程院院士。国务院特殊津贴获得者。新世纪百千万人才工程国家级人选，全国劳动模范。党的十九大代表。

现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长，湖南省科学技术协会副，湖南大学机械与运载工程学院院长。

2、人物履历

1984年毕业于西南交通大学电力机车专业。

丁荣军

1984年进入铁道部株洲电力机车研究所。

1998年获长沙铁道学院交通信号工程及控制专业硕士学位。

2000年，历任株洲所科研副所长、总工程师，直至所长、执行董事、总经理。

2008年获中南大学工学博士学位。

2010年获全国劳动模范称号。

2011年12月，当选中国工程院院士。

2016年12月，任湖南省科学技术协会副。

2017年02月，受聘为湖南大学机械与运载工程学院院长。

、十九大代表，湖南省第十一届委员会委员。

3、学术兼职

SAC/TC278全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会副主任委员，中国南车专家委员会委员，西南交通大学、中南大学、同济大学兼职教授，

4、主要成就

丁荣军

长期从事交流传动与网络控制系统的研究，他以我国高速与重载机车、动车组的核心技术突破为目标，带领科研团队立足于自主研发，结合技术引进和消化吸收再创新，突破国外公司对电力机车行业核心技术的封锁和垄断，创造性地建立了适合我国国情的机车牵引电传动系统集成技术的技术标准和技术模式，使我国成为世界上少数几个掌握该技术的国家之一。他还积极推动科技成果产业化、工程化，这些科技成果装备在高速动车组、大功率机车、城市轨道车辆、风力发电、电动汽车等重大装备上，带来超过百亿的产业价值，取得了良好的经济效益和社会效益。

主持交流传动系统及高性能控制技术研究与应用，创建了适合我国国情的标准体系并与国际接轨的技术模式，获2005年国家科技进步二等奖。

主持特大功率半导体器件技术研究与应用，构建了我国自主品牌电力电子器件技术体系，获2010年国家科技进步二等奖。

5、人物荣誉

先后主持国家级、省部级重大科研项目30余项，发表各类专著、论文25部(篇)，取得各类专利成果9项，获得的国家级、省部级奖项超过10项。曾获“詹天佑科技成就奖”、“茅以升科学技术奖”、“新世纪百千万人才工程国家级人选”和“全国劳动模范”等荣誉。

2011年当选为中国工程院院士。

2017年5月16日，在湖南省党代表会议选举为湖南省出席党的十九大代表。

6、科研项目

主持的科研项目：

丁荣军

主持高速试验列车交—直—交传动系统的前期研究国家级项目

2016年主持燃料电池客车电机及其控制系统国家级项目

2016年主持燃料电池客车多能源动力总成控制系统国家级项目

2016年主持燃料电池轿车DC—DC变换器国家级项目

2016年主持4000千瓦较交—直—交电力机车1000千瓦变流装置部级项目

2016年主研电力机车三相交流800—1000千瓦机组地面试验部级项目

授权专利

MVB和WTB物理层一致性测试平台的搭建方法及搭建的平台CN102307120A2012.1

一种利用示波器实现MVB和WTB帧数据实时解码的方法CN102307078A2012.1

一种智能功率装置CN202068342U2011.12

一种双电平逆变器死区效应仿真建模装置及其方法CN102223096A2011.10

碳化硅功率模块的封装方法及碳化硅功率模块CN102148169A2011.8

一种电压空间矢量调制方法CN102158167A2011.8

一种智能功率装置CN102082524A2011.6

碳化硅功率模块的封装方法及碳化硅功率模块CN102130021A2011.7

一种硬件在回路中的开关事件补偿方法及装置CN102097965A2011.6

一种碳化硅功率器件的封装方法CN102130020A2011.7

一种单片集成IGBT和FRD的半导体器件CN102044543A2011.5

一种交流异步传动系统动力输出方法CN101938251A2011.1

永磁同步电机的控制系统和短路切换方法CN101860293A2010.10

一种干线高速车辆的永磁同步牵引系统CN101834552A2010.9

城市轨道交通列车动力系统CN101791984A2010.8

一种通用变频器实时数据采集和脉冲分配系统CN201629732U2010.11

一种硬件保护电路CN1014476632009.6

一种机车空转滑行保护控制方法CN101830231A2010.9

一种通用变频器实时控制器CN101795085A2010.8

一种三电平空间矢量的过调制方法及系统CN1015051112009.8

一种数字化硬件保护电路CN2013527042009.11

一种二电平空间矢量脉冲宽度调制的过调制方法及系统CN1014422902009.5

一种基于空间矢量的闭环同步调制方法及系统CN1012911302008.10

一种基于空间矢量的同步调制方法及系统CN1015051112009.8

一种变流器的试验电路CN1010711632007.11

一种变流器的试验电路CN1010711622007.11

科技成果

交流传动系统及其高性能控制技术的研究与应用

时速350公里高速动车组

完全自主知识产权国产地铁电动客车的研制与应用

电力机车三相交流传动800-1000KW机组地面试验

大功率电力机车交流传动电气系统研究与应用

准高速动力分散交流传动电动车组电传动系统

出口哈萨克斯坦KZ4A型电力机车交流传动系统的研制

DWA型地铁电动工程车

受控核聚变(人造太阳)HL-2A中性束电源系统研制及推广

分布式网络通信和控制DTECS系统

城市轨道交通车辆电气系统研制

基于全压接技术的高压大电流电力半导体器件研究开发及应用

电动汽车电机及其控制系统

和谐型八轴大功率交流传动电力机车

高速动车组牵引及信息监控系统

高速列车成套技术与装备

机车分布式微机控制和网络系统

交直交电传动微机控制系统及其模块化的研究

准高速动力分散电动车组交流传动系统

机车逻辑控制单元

特大功率电力电子器件技术研发及推广应用

电动汽车关键技术突破及产业化应用

电力机车谱式化控制系统平台研究与组合应用

学术论文

轨道交通用高压IGBT技术特点及其发展趋势机车电传动中文核心期刊2014

铁路机车车辆电气检测技术的发展机车电传动中文核心期刊2012

轨道交通装备智能化技术的研究及应用机车电传动中文核心期刊2012

三重四象限变流器系统的半实物仿真研究系统仿真学报中文核心期刊2012

感应电机速度和电阻自适应辨识的LMI方法(英文)中国电机工程学报中文核心期刊2012

现代轨道牵引传动及控制技术研究与发展机车电传动中文核心期刊2010

大功率电力电子器件产业化平台的建设机车电传动中文核心期刊2010

快速控制原型技术的发展现状机车电传动中文核心期刊2009

无速度传感器控制技术及其在大功率牵引传动中的应用研究铁道学报中文核心期刊2008

感应电机无速度传感器控制带速重投研究机车电传动中文核心期刊2008

矢量控制系统中转子电阻辨识方案的仿真研究系统仿真学报中文核心期刊2008

电力机车交流传动系统的半实物实时仿真中国铁道科学中文核心期刊2008

大功率变流技术与应用(五)-PWM开关模式直-直变流器变流技术与电力牵引中文核心期刊2008

大功率变流技术与应用(四)——升-降压逆变器变流技术与电力牵引中文核心期刊2008

大功率变流技术与应用(三)——矩阵变流器变流技术与电力牵引中文核心期刊2008

大功率变流技术与应用(二)-软开关变流器变流技术与电力牵引中文核心期刊2007

大功率变流技术与应用(一)变流技术与电力牵引中文核心期刊2007