2011年5月8日，成都东客站第一列火车驶出站台，城东一个新的时代就此开启；

2014年12月20日，成绵乐客运专线开始运行，成、德、绵、眉、乐五地从此同城；

2015年，成渝高铁也将开通运行，成渝一小时交通圈将成为现实……

从成都平原的“半小时交通圈”，到未来西南地区的“一小时交通圈”，西部地区的“两小时交通圈”、直至中原腹地和沿海地区的“六小时、八小时交通圈”，以成都东客站为圆心，以延伸至全国的高速铁路为半径，一个扇形的黄金经济区域正在不断扩大。

一个交通枢纽，催生一座产业新城的崛起。依托西部最大综合交通枢纽———成都东客站，占地12平方公里的“成都新客站城际商旅城”跃然于城东。国际顶尖团队德国SBA担纲设计，重大产业项目竞相落地，城东商业副中心正在形成，西部枢纽经济第一城正成为带动成华区乃至整个成都城市东部转型升级的强力引擎。

引擎之城

巨大磁场辐射

强力带动城市东部转型升级

如果说天府新区是成都城市向南发展的载体，以成都东客站为核心的成华区“成都新客站城际商旅城”，则是成都向东发展的重要抓手。2009年，为充分发挥成都东客站辐射带动作用，建设汇聚西部、辐射全国的国际化开放型区域中心，成华区委、区政府瞄准高端产业和产业高端，科学统筹东客站周边12平方公里用地，提出打造“成都新客站城际商旅城”的战略构想，引领产业聚集，助推产业倍增和城市转型升级。

一座新城，何以能承担如此重大之使命？成都新客站城际商旅城位居成华区东南角，是成华区布局的六大产业功能区之一。随着出川大通道提速建设、成都经济圈交通网络加密构建，成华由省市“经济发展版图的边缘”被推向“交通网络的枢纽核心”“重要经济带的最前沿”。已经投入运营的东客站，真正把成华推到了成资内渝、成南遂渝、成德绵等主要经济发展带的桥头堡和枢纽门户位置。

翻开地图，以东客站为核心，城际商旅城北到成洛路、东至东三环以东保和街道的行政区界线，西临沙河，南抵东大街-驿都大道，总面积12平方公里。其中，迎晖路以南区域约4.23平方公里为核心区域，同时也是市级战略功能区“成都东村”的城市商业副中心。

刚投入运行的成绵乐客专无论向南还是向北，成都东客站都处于核心枢纽位置，而商旅城则执成绵乐经济带交汇点，与2015年即将开通的成渝客专呈T形对接。随着成贵、西成等大型客运专线的加速建设，至2030年，东客站设计日均发送量将达到37.6万人次。城际高铁时代必将在时间和空间上决定性地架构起以成都为核心的城际经济圈。随着区域经济交往和辐射大幅加强，人流、商机将在商旅城聚集和辐射，这里无疑将成为成都名副其实的“门户”！

依托东客站，成华区正着力促进轨道交通、公共交通延伸进入该区重点项目和商业区，加快汇集巨大人流，形成强大消费力。从商旅城出发，5分钟之内即可抵达成华区二环路发展轴，通过二环高架将建设路商圈的万象城、建设路串联；沿中环路经济走廊，八里庄二仙桥创意商务区、昭觉寺文化旅游商贸区可与商旅城通过地铁实现无缝对接；沿三环路，龙潭总部经济城，北湖熊猫国际旅游休闲区则可以快速到达商旅城。

通过商旅城，未来公交、地铁、高铁、航空将快速互联，通过引进重大产业项目产生的“聚变效应”，加快推动成华由“传统工业物流集散地”向“现代服务业汇集地”转变，实现“过境经济”向“枢纽经济”的历史性跨越，强力带动包括成华区在内的城市东部产业倍增和转型升级。

财富之城

高端产业聚集

城东商业副中心正在形成

资本早已敏锐地勾勒了商旅城未来的发展图景。2011年12月，龙之梦成都新城在东客站核心区域奠基。该项目占地约247亩，投资100亿元，建设170余万平方米的城市综合体，其中购物中心面积为22万平方米，酒店建筑面积为14万平方米，写字楼面积为45万平方米。

经过近几年的发展，东客站交通大枢纽对周边经济的带动聚集效益已显现。成都新客站城际商旅城最大型的购物中心———鹏瑞利东站广场目前主体建筑已封顶，预计明年建成投入使用，城东地标建筑———两栋300米超高双子塔也将开工建设。亚洲最大的高档医疗服务上市公司百汇医疗集团，已确定进驻龙之梦鹏瑞利新城，经营面积约5万平方米，投资建设一座具有国际一流水平的高端大型综合医院。而位于核心区主轴线景观大道中心位置的天祥港澳中心，计划总投资20亿元，打造28万平方米集办公、酒店、商业等为一体的城市综合体。截至目前，包括龙之梦项目在内，已入驻城际商旅城的产业项目达到10个，包括东汇国际广场、井泰东方广场、佳年华广场等，在建商业建筑面积达300万平方米。就在12月24日，四川知名企业明宇集团以每亩900万元的地价拿下新客站核心区商业用地，拟投资建设星级酒店项目。

“这些项目涉及甲级写字楼、星级酒店、大型购物中心、美食广场等业态，总投资达到200多亿元，将成为城际商旅城的产业载体支撑。”成都新客站城际商旅城管委会副主任赵泉告诉记者，刚结束的省委经济工作会议明确了2015年四川经济发展方向，其中首要的就是释放新潜力，包括保持投资合理增长、积极扩大消费需求等，商旅城正在抓紧建设的这些项目，从明年起将陆续发力，为城东提供前所未有的发展动力。

伴随高铁时代的到来，城际商旅城的财富优势和巨大潜力将进一步释放。据了解，由国际知名设计团队德国SBA公司所作的城际商旅城核心区城市设计已经完成，正在进行优化完善，未来的城际商旅城功能设置和定位将更加清晰准确。依托东客站带来的人流、商务流、信息流等要素的聚集，商旅城将以商贸物流、金融服务、高档酒店、商务休闲、社区商业等现代服务业为发展方向，打造以高附加值现代商旅产业为主导的现代服务业新高地，把城际商旅城建设成为经济要素活跃、人气商气聚集、辐射川渝经济腹地的城东商业副中心。

宜居之城

有山有水有城

中央公园连接东客站与塔子山

“城际商旅城不仅仅是一座产业之城，更是一个产城一体的宜居之城。”SBA公司一位专业设计师称。

在新客站城际商旅城，人们很容易看到自然与绿意。塔子山公园、沙河等众多城市天然绿肺为区域留下了足够的自然本底，而城际商旅城正在做的，就是如何将这些自然本底变成可以触碰和感知的生活之美。按照德国SBA公司所作的城市设计，将依托空间资源、景观资源，打造迎晖路旅游景观带、沙河滨水景观带等，通过一系列生态大手笔，精心构架出一个以景观廊道串联起来的绿色新城。

有山、有水，有无所不在的绿意，加之东客站强大的吸附能力、便捷的通达性，让越来越多的人选择“住在商旅城”。信和御龙山、朗诗绿色街区、阳光100米娅中心、绿地柏仕公馆、万科魅力之城、首创国际城等众多国内顶级开发商已经入驻，片区规划的中学、小学、社区服务中心、体育设施、农贸市场也将陆续开建并投入使用。为适应东客站片区人流、车流的快速增长，片区正在加紧建设，按照成都东客站片区交通和市政规划设计优化方案，预计到2015年底，东客站片区将形成“九横九纵”的地面交通网络格局，实现内外通达、转换顺畅的目标，产城一体的城际商旅城将吸引更多人的目光。