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长安2万一3万电动汽车(长安电动汽车5万左右)

发布时间:2022-05-18 16:27:48   作者:及時行樂   来源:网络   我要投稿

长安2万一3万电动汽车(长安电动汽车5万左右)

长安电动汽车3万左右。国家政府的大力推广、补贴以及各大车企的努力研发使得我国的新能源汽车领域一篇大火的景象,你知道长安电动汽车3万左右有哪些吗,感兴趣就快来看看吧

长安电动汽车3万左右1

长安电动汽车3万元介绍——外观

从图片来看,新车以镂空式构造亮相,车身小巧别致,白色车身点缀蓝色镀铬饰条凸显亮点。灯光方面,两侧极为狭长的大灯造型,下侧小灯组深深凹陷,布局更加结构性。

长安电动汽车3万元介绍——尺寸

尺寸数据上,该车长2770mm,宽1545mm,高1690mm,轴距仅1680mm,空间表现略显局促。动力上,该车搭载最大功率为30kw的电动机和三元锂动力蓄电池,最高时速可达到100km/h。

长安电动汽车3万元介绍——价格

价格方面,补贴后预计在3-4万元左右。适合遮风挡雨,家庭日常使用,也可作为老年代步车使用。

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1、宝骏E100补贴后3万元起售,车身的尺寸分别为2488mm*1506mm*1670mm,轴距为1600mm,电动机的最大马力为39PS,最大扭矩110N.m。宝骏E100最高车速可达100km/h,续航能力为250KM,有220V下可进行充电。

2、德瑞博FS指导售价:2.58-3.28万元,车身尺寸为3248mm*1420mm*1548mm,轴距为2160mm。 电机功率有4kW、5kW、12.5kW三个版本可供选择,匹配电压60V、72V、132V,最高车速40km/h,匀速30km/h等速情况可到150km的续航。

3、御捷SUV指导售价:3.5-4.0万元,车身尺寸为3245mm*1430mm*1510mm,轴距为2170mm。最高车速为50km/h,续航里程达180km。

4、长安e100补贴后预计在3-4万元左右,车身尺寸为2770mm*1545mm*1690mm,轴距为1680mm。该车搭载最大功率为30kw的电动机和三元锂动力蓄电池,最高时速可达到100km/h。

5、宏光MINIEV指导售价:2.8万元左右,车身尺寸为2917*1493*1621mm,轴距为1940mm。搭载了bai功率为20kW的驱动电机,而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程。

长安电动汽车3万左右3

1、 奔奔EV

官方指导价 : 4.98-8.18万

级别 : 微型轿车

长安奔奔EV是一款纯电微型车,在广州,你能见到它广泛应用于共享汽车,这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。5门5座的结构意味着奔奔EV比其他微型代步车有着更更好的实用性,200/300公里的续航如果只是用于它的使用场景,那么是绝对足够的。

2、 宏光MINIEV

官方指导价 : 2.88-4.36万

级别 : 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后,月销过万是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,直接甩开特斯拉,成为新能源销售榜龙头。说实话,卖的便宜、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人,尽管存在不支持快充的不足,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车!

3、 宝骏E100

官方指导价 : 4.98-5.98万

级别 : 微型轿车

宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。

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1、宏光mini

首先还是说我们的宏光mini ev,第一个打响2万多的低价新能源汽车,就像当年的神舟电脑,直接打破价格的壁垒,让新能源汽车跌破3万的价格,一辆新能源汽车,只要不到3万就能到手,虽然为了成本而降低了配置,但是这辆主要作为城市代步的小车,120公里的续航也被大家接受,最高100的时速也是绰绰有余,在市区道路完全能够拥有足够的动力起步和奔跑,呆萌可爱的造型迅速抓住大量年轻人的心,各种皮肤的定制更是掀起diy的热潮。

宏光mini ev的指导价格在:2.88万到4.36万。工况续航120公里和170公里,基本满足城市代步需求。精简的配置满足基本需求,对于经常用电单车上下班的年轻人,一辆可爱小巧的宏光mini绝对是最佳的替代出行工具。而且小巧的车身在现在拥堵的市区不仅灵活自如,还能更容易在狭窄空间找到停车位,还不用限行,日常出行绝对首选。当然了,夏天的炙热让你在没有空调的mini里面也很难快乐起来,也许高配版的更能给你带来舒适的驾乘体验。

今年宏光mini根据用户建议又推出了新版本马卡龙,标配了安全气囊和空调,虽然价格上涨了,但是还是压不住买家的热情,宏光mini连续10个月霸占销售榜榜首,实力毋庸置疑。不论颜值还是实用性,都得到了用户的肯定。

据说每辆车盈利几十元,完全靠电动车的积分赚钱,这也是另辟蹊径了。

2、长安奔奔

另外一个随后推出的低价新能源汽车就是长安的奔奔Estar国民版了。这辆小车完全采用老版本的奔奔的.外观造型,经过了多年的考验,这个造型也是深入人心。现在推出国民版的低价版本,选择和宏光mini竞争低价汽车市场。

长安奔奔Estar的国民版,指导价格:2.98万到3.98万,相比宏光mini仅仅多了1000块,但是车身更长,乘坐空间更大,相对来说,乘坐体验更佳。而且宏光mini没有快充,Estar国民版只需要加1000块就可以选装快充模块,实现快速充电。而且Estar的工况续航也是做到了150公里和301公里,加上快充以及125公里的时速,跨城出行完全没有顾虑,能让出行变的更加舒心和放心。

对于Estar国民版的内饰部分,基本和老版本的EV一致,简洁大方实用。而且Estar国民版的电机功率能够达到55kw,这就有非常不错的动力了,相对其它3万左右的小车来说,动力算是非常不错的了。对于出行的时候爬坡上坎是轻松自如。虽然国民版也是属于减配的,但是足够的续航和动力,加上选配的快充,足够的实用功能让它成为3万左右新能源车的有力竞争者。

3、雷丁芒果

作为后起之秀也是非常惹人注目。曾经的低速电动车的厂家摇身一变,开始生产传统汽车领域的新能源汽车。拥有低速微型汽车的经验,现在推出的芒果系列新能源汽车非常不错。外观的设计就吸引眼球,个人感觉外观造型比宏光mini更加时尚可爱。

雷丁芒果选择了两侧四门设计,相对mini的两个门来说,对于后排用户更加友好。指导价格:2.98万到5.98万,工况续航:130公里、185公里、300公里三个版本。低价区域也是做到的130-185公里,目标也是作为城市上班代步,对于电单车上下班的年轻人,吸引力也是非常巨大。300公里版本相比Estar国民版就显得有点小贵了。

先不说别的,就这辆小车的造型就能抓住爱车人士的心。

看上去稳重有力,而且配置相对其他3w左右的新能源车来说,配置也是相对更加豪华。

内饰撞色设计活泼亮眼,中控悬浮式大屏让小车更加提神。高清的倒车影像、LED日间行车灯,甚至还配有并线辅助、倒车的时候的侧边预警和自动泊车功能,高配的车型还直接配置有快充模块。300公里的续航加上快充,各种亮眼的辅助功能,让雷丁的芒果看上去更加的惊艳。虽然出场晚了点,但是喜欢的人却越来越多。

4、凌宝COCO

这辆小车的外形我是非常喜欢,而且价格做到了比宏光mini更低的2.68万,是不是很惊喜?这辆小车官方指导价:2.68万到3.18万,工况续航:120公里。目标就是城市代步的人群。用更低的价格来抢占市场,具体如何我们拭目以待。

这辆小车的外形是我喜欢的样子,而且2.68万到3.18万的价格也是非常吸引人,一辆好点的老头乐都要2万多到3万,甚至有个朋友说他曾经买了一辆老头乐是4万多。。。。。。真是无语啊,这2万多的新能源车难道不香吗?

更低的价格肯定需要减配,没有必要的中控屏幕就去掉了,就是常见普通小车的配置,内饰简洁大方,没有过多的装饰,完全就是实用主义。如果喜欢有中控大屏就选择3.18万的版本,可以有更加舒适乘坐体验。

这辆小车最主要的特点就是进一步刷新了新能源汽车的最低价,比宏光mini更加便宜,能遮风避雨还更加安全,有这样的小车了,还要啥电单车呢?

#打卡头条问答#在我们当地,目前马路上跑的最多的,就是五菱宏光电动小汽车。

五菱宏光电动小汽车,价格三万以内,比较亲民,车身短小,好停车,上绿牌,有保险,不论是上班代步,还是接送孩子都很方便实用,经济实惠。而其他牌子的电动汽车价格都比较高,而且车身尺寸又大。

看来适合大多数人的需求就是最好的,市场占有率就高。

所以,五菱宏光电动小汽车性价比还是比较高的。

3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算

盘点:

五菱宏光MINIEV

奇瑞QQ冰淇淋

朋克美美

雷丁芒果

华梓一号

等。

低配起售价低于3万元的汽车,目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的,朋克汽车是个二线新势力品牌,华梓应当算三线,雷丁很显然是低速车制造商转型而来,这些品牌一般不建议考虑,因其“生命周期”会有多长真的是不好预测;所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧,先看尺寸再看配置。

宏光MINI老款低配的起售价为2.88万,车身尺寸为2917*1493*1621mm,属于超微型代步车,好在还有四个座位。

QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万,车身尺寸为2980*1496*1637mm,标准与宏光MINIEV相同,毕竟是仿造的车。

基础参数对比

低配宏光MINIEV的测试续航里程为120公里,实际使用很难达到标准,冬季续航最高可缩减接近一般,其他季节的目标是突破100公里,实用性显然一般;车辆采用20kw的永磁同步电机,由于功率太低所以难以实现较高的车速,100km/h是这辆车的极限,超速超过50km/h的加速感也会比较差。配置无需赘述,简而言之是除了ABS/EBD和胎压监测系统等基础配置以外,基本就没有什么了,包括冷空调也是没有的。

奇瑞QQ冰淇淋低配的标准几乎与宏光MINIEV低配一样, 20kw的电机,120公里的测试续航,配置基本一致,同样没有冷空调;3万以内的车辆配置基本都是这个标准,驾乘品质是基本谈不到的,尤其是夏天真的是比较受罪,是否值得选择就只有自己斟酌了。

目前看来性价比最高的微型电动汽车是上汽科莱威(CLEVER),其低配指导价为4.49万,实际价格一度能下探到4万以内;比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的高配还略低一些,这两台车的高配有170公里的测试续航,科莱威呢?——此车的测试续航里程为302公里!实用性很显然要高出不少。电机的功率为37kw,虽然极速相同但高车速区间的加速感受也有优势。

低配的安全配置多出前排两枚气囊,有倒车雷达和手动空调;不过低配是两座车,指导价4.89万的高配才是四座哦。

综上所述,3万左右的微型电动汽车其实并没有什么特理想的选项,宏光MINIEV销量高一些的也是有空调的中配或续航略长的高配,实际价格也是要达到4万左右的;那么在预算达到这个范围后,似乎就不如选择科莱威了,即便是高配四座版贵了几千元,但是续航里程多出132公里的价值时远超这几千元,所以科莱威可以作为微型汽车的首选项。

预算达到五万元左右就可以考虑长安奔奔e-SATR了,这辆车虽然也是微型车但却要大得多,是标准的五门五座车,尺寸接近小型车的标准,后排满载三人是没有问题的;重点是这台车的续航里程也有301公里,实用性挺高,车身强度也要比那些微型电动汽车的水平高一些。

那么五万以内的最佳选项则可以分为两级,4万选择科莱威,5万选择e-SART;至于三万左右的预算则建议提升,宏光MINI或QQ冰淇淋严格来说都属于“网红车”,是比较容易后悔的选项。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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那必须是鸿日汽车,乘用车的生产标准,全钣金车身、内置加宽加厚纵横防撞钢梁等等,质量、安全性方面杠杠的,然后是服务,鸿日汽车目前旗下的锂电池都有电池包总成5年/8万公里,电芯8年/12万公里的超长质保,使用过程中基本不用担心电池的问题,单独这两点,基本上是3万左右的微型电动小汽车首选品牌了。

指导价:2.98-3.98万元

3万以内的电动车,目前在市面上并没有太多的选择,基本3万以内能选择的纯电动车就只有五菱宏光MINI EV这一款,五菱宏光MINI EV的定位是微型两厢车,官方指导价:2.88-4.36万,下面我们不妨就一起来看看这款车怎么样。

五菱

五菱宏光MINIEV

最近几年,随着五菱宏光MINIEV在微型电动车细分领域大获成功,越来越多国内自主品牌相继推出诸多微型电动车搅局者。前有奇瑞QQ冰淇淋,后有东风风光MINIEV,势要在该领域分一杯羹。而身为自主一线主流品牌的长安汽车似乎也不甘示弱,其迅速运用一系列尖端技术,打造出优质的“时尚优质潮品”,势必要与前两者一分高下。



前不久,教授从工信部获得了一组关于长安LUMIN的申报图,而该车正是长安品牌此前公布的 A158 车型的量产版本,该车定位“国民精品代步车”,基于长安汽车 EPA0 平台进行打造,将于2022年北京车展迎来正式上市。那么,新车究竟有没有实力打动消费者呢?事不宜迟!不妨跟着教授的脚步去先睹为快。


作为五菱宏光MINIEV又一竞争对手,长安LUMIN外观设计与长安家族其它车型有着较大区别,前脸部分采用封闭式设计,搭配酷似MINI的复古圆型日间行车灯,使它显得更加呆萌可爱,确实能吸引部分“颜值优先”的女性消费者。



侧面来看,长安LUMIN侧面除了采用了悬浮式车顶设计,并配有隐藏式梦把手、14英寸三幅式轮毂、这些前卫元素的加入使整车营造出运动时尚的既视感。

此外,新车还提供7种不同的车身颜色供消费者可选,鲜艳的车身颜色相信会受到不少女性消费者的喜爱。

尺寸方面,长安LUMIN长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距部分为1990mm。别看它定位为纯电微型轿车,无论是车身长度还是车身轴距,相比起同级别竞品的五菱宏光MINIEV等车型,数据部分完爆同级别竞争对手。



来到尾部,可以发现长安LUMIN尾灯与前大灯组相互呼应,辨识度极高。值得一提的是,长安LUMIN所有车灯造型均采用圆形设计元素,呈现出呆萌可爱的视觉效果。


从此前公布的申报信息来看,长安LUMIN将采用宁德时代供应商的磷酸铁锂电池。在动力方面,长安LUMIN将提供单电机和双电机版本,单电机最大功率为30kW,双电机版本最大功率则为60kW,单电机版本预计在CLTC工况下的续航里程为300km,续航水平足以让用户进行短途代步,车主用车也无需频繁充电。

五菱宏光MINIEV售价区间:(2.88-5.06万元)


奇瑞QQ冰淇淋售价区间:(2.99-4.39万元)


在国内纯电微型车领域里,长安LUMIN的竞争对手存在着不少,例如老牌选手的五菱宏光MINIEV、被消费者誉为复活选手的奇瑞QQ冰淇淋。其中,五菱宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋将是长安LUMIN的直接竞争对手,前者每月稳居新能源轿车销量冠军宝座,后者上市7小时之内订单量破百。

(五菱宏光MINIEV车内设计)

(奇瑞QQ冰淇淋车内设计)

此外,五菱宏光MINIEV车内设计一切以实用为主,中控平台为其提供无限可能性,而奇瑞QQ冰淇淋的车内设计得更加精致,并且搭载奇瑞引以为傲的iCAR生态系统,使其更加贴近当代潮流。相比之下,长安LUMIN虽然暂未公布其车内设计,以及搭载得智能配置,但从长安汽车历来主打物美价廉、高性价比得路线来看,估计长安LUMIN内饰方面和智能配置,相信并不会让大家失望。

当然了,教授个人并不建议长安LUMIN作为家庭“唯一”的车,一方面它虽然能在短途通勤毫无压力,但并不具备快速充电功能,以及难以满足家庭用车对空间的需求确实是它的一大痛点。若然在短途买菜、接送小朋友等特定场景下使用确实方便,它确实是一款不折不扣的好帮手。

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